继推出沪港通之后,港交所(388)又开始着手筹备连接深圳和香港股票交易的深港通。据港交所行政总裁李小加透露,以深港通的准备工作而言,港交所方面7月底可以完成,也相信监管机构很快会正式公布,公布后三至四个月可以正式开通。

自去年4月宣布将推出沪港通后,港交所股价一直扶摇直上,由公布前120港元以下攀升至今年5月高位311.4元,在短短一年时间内累积升幅超过1.5倍。所以,市场对深港通满有期待。6月12日,市场传言当日收市后监管当局将公布推出深港通,刺激当日恒生指数急升373点,升幅达1.4%,但收市后没有有关消息公布。6月16日,市场又传言深港通启动日期的宣布时间要推迟,而深港通有可能推迟至2016年才开通。受到传言影响,当日恒生指数急跌295点,跌幅超过1%,可见市场对有关深港通的消息十分敏感。

深港通有可能推迟至2016年才开通?

深港通有可能推迟至2016年才开通?

对於深港通延迟的传言,李小加重申深港通的筹备工作没有变化、没有新的不确定性。而中国证监会发言人邓舸亦表示,目前深港市各项准备工作进展顺利。个人相信深港通是一定会开通的,只是早迟问题,从现在的进度看,10月公布开通的机会仍然很大。

和沪港通一样,深港通亦将设有特定可买卖的股份数目,据市场估计,深港通股份数目将定为约500至700只,同时将纳入深圳中小板及创业板部分股份,包括所谓的”创蓝筹”(指创业板和中小板中的龙头,具备成长迅速、业绩有保障、市值增长空间巨大等特色的公司),大致将以市值200亿元人民币以上的股份为基础。

对於港交所而言,沪港通是打开中国资本市场双向开放的第一步,深港通是第二步。按照李小加的说法,沪港通与深港通是中国股票市场双向开放的“两条腿”,而股指期货通就是联动两条腿的胯与腰。股指期货的互联互通有助於满足两地投资者风险对冲的需求,也是MSCI考量是否将A股纳入其新兴市场指数的关键因素之一,同时也是内地市场掌握A股衍生品市场国际定价权之必要条件。

除了股票市场的互联互通,中国商品期货国际化亦已到了刻不容缓的时刻,因为中国是世界上最大的大宗商品进口国和消费者,但却仍没有掌握真正意义的定价权。所以,在商品领域也可以复制沪港通模式,通过商品通令中国建立双向开放的商品交易市场。据李小加透露,港交所正与各方探讨大宗商品市场互联互通(即商品通)的可行性。对於拥有全球最大金属交易所伦敦金属交易所的港交所,将是发展商品通的一大优势。所以,个人仍看好港交所前景,最近围绕深港通推出时间的不确定性,令港交所股价出现调整,将属吸纳机会。 (个人没有持有上述股票)

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