现在每天未到收市一刻,都无法预知股市是升还是跌,预测已成了没意义的行为,以昨日沪综指为例,高开低走,一度跌破前日收市位,之后急升,一举返回3000点之上,升幅达5.34%,很明显这已经不是大户角力那么简单,而是突然间有好消息公布。

昨日午后有报道指,中国已经取得昆明至曼谷铁路的兴建权,故有关板块股价急升,中铁建(1186)升12.5%、中铁(390)升10%、中交建(1800)升8%,中车(1766)更是一口气升16%。股灾前,我也提起过铁路基建股、电讯股及其他国企重组股这些概念股,但一场股灾后,人人忘了这些国策概念。

重组概念快落镬

股灾之初,中国政府三度直接出手救市,到了沪综指第四次跌破3500时,不再出手直接救市,人人吓破胆,於是沪综指直插3000点之下,现在估计中国政府已经改用另一些方法救市,用宣布利好股价的消息来救市,减息降准是其中一种,虽没有立竿见影的作用,但始终是利好股市,相信更多有关基建的好消息会公布,2008年温家宝的4万亿元基建救市,是在中国境内建,现在是争取在境外建,一不会有通胀、二能赚外汇、三能促进人民币国际化,当然,股民更关心的是有关板块的股价会上升。

现在铁路基建股板块起飞了,不要忘记三家电讯股中移动(941)、中电信(728)、联通(762),还有众多有重组概念的国企股。

本文原刊登于《苹果日报》,本刊获作者同意后转载

富足自由,由此开始

 

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