康福德高企业(ComfortDelGro Corporation)在11月13日傍晚公布了其第三季度业绩(从2015年7月1日至2015年9月30日)。

康福德高是一家环球陆路交通运输业巨子,其业务主要是在新加坡、澳洲、英国及中国。公司的车队总共拥有4万6,500辆巴士、德士及出租汽车。它也是汽车测试及检验中心维康(Vicom)及本地巴士及地铁营运商新捷运(SBS Transit)的大股东。

业绩概要

以下是康福德高最新业绩的概要:

1. 季度收入年比上升1%至10亿5,000万元。销售增长主要是来自巴士及德士业务。

2. 归属股东净利年比增加5.5%至8,520万元。

3. 每股盈利(EPS)也从3Q14的 0.0378 元增加至3Q15的0.0397元。

4. 3Q15从营运而来的自由现金流为2亿2,580万元,而资本开支为1亿4,880万元。因此,康福德高是处于正自由现金流状态(7,700万元),比去年同期的3,190万元为高(3Q14来自营运的现金流为1亿6,890万元,而资本开支为1亿3,700万元)。

5. 截至2015年9月30日,康福德高拥有7亿6,190万元现金及现金等值物及负债7亿5,820万元。虽然这家运输业巨子的资产负债表依然强劲,并处于净现金状况,但与去年同期比较仍稍逊一筹,因为3Q14的现金及现金等值物为7亿4,880万元,而债务为7亿3,340元。

总的来说,康福德高的收入增长似乎停滞不前,尽管盈利取得轻微增长。公司前两个季度也出现类似的状况。

与此同时,康福德高在3Q15取得正自由现金流,这是一个好现象,因为它在上个季度的自由现金流出现负数。

营运亮点

3Q15来自巴士业务的收入年比增加3.4%。新捷运及英国巴士业务的营业额均取得增长,但澳洲巴士业务却因为澳元疲弱而受到牵制。

德士业务方面,新加坡及中国的营运均取得收入增长,但被英国及澳洲的疲弱收入抵消。整体而言,康福德高3Q15德士收入为3亿3,520万元,年比增加2.4%。

值得一提的是,德士及巴士业务的大部分增幅被汽车工程服务的差劲表现抵消,后者的收入年比下跌15.1%,主要是因为柴油的售价下跌。

康福德高管理层对未来展望没有很大变动。它预期巴士、德士及地铁业务将会取得增长。公司将继续面对激烈竞争及成本压力。

总结

以康福德高在上周五的2.98元收盘价计算,康福德高是以大约21.6倍历来本益比交易,而其股息获益率大约为2.8%。

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